途中、福知山で乗り継ぎ待ち時間を利用しての駅前散策。
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どどーんと蒸気機関車が置かれていますね、しかも転車台に載ってます。
これは行ってみないといけません。
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朝日を浴びた勇姿
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堂々たるものですね。 Ｃ１１って小型機関車ですけれど。
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本蒸気機関車Ｃ１１形式４０号機は昭和８年（1933年）に川崎車輌株式会社で製造され小型機関車とても力も強く、前後進が自由にでき方向転換する必要もないことから短区間運転用として重宝され、日本国有鉄道福知山機関区に配属となった。
昭和１９年（1944年）から昭和３１年（1956年）まで篠山線を走っていました。昭和４７年（1972年）からさ狭山市旧丹南町公民館の広場に展示されていましたが、平成１９年１月に「鉄道のまち福知山」のシンボルとして展示するため本市に移設されました。
転車台は、蒸気機関車などの方向転換や扇形車庫への入出庫を行う施設として、昭和１１年（1936年）福知山機関区内（この公園の西側約100ｍ）に設置され、昭和４７年（1972年）頃までその役割を果たしてまいりましたが、福知山駅付近連続立体交差事業により扇形車庫等の施設撤去を行うにあたり、当時を偲ぶ代表的施設として保存することになりました。
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説明板には上記の事柄が記載されておりました。
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よ〜く見ると運転席にはクマちゃんが乗ってましたよ。
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福知山駅構内に戻りましょう。 次は城崎温泉行きです。
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結果的に２両編成だったのでさすがにこの時期は満員でしたけれど、
ちょっと早めに移動したので座って行くことができました。
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